Gree · Klima

Gree Klima Arızaları ve Belirtileri

Gree klimalarda E ile başlayan kodların çoğu koruma bildirimidir, doğrudan parça arızası değil: E1 yüksek basınç, E2 donma, E4 deşarj sıcaklığı, E5 aşırı akım, E8 yüksek sıcaklık koruması. Bu ayrım önemli çünkü koruma kodunda değiştirilecek parça aranmaz; korumayı tetikleyen sebep aranır ve o sebep çoğu zaman kirlilik ya da gaz seviyesidir.

Gree Klima Arızaları

Her arıza için belirti, olası nedenler ve ne yapıldığı

Ekranda E1 veya E2 — koruma devrede

Belirti: Cihaz bir süre çalışıp duruyor; soğutma yetersiz.

Olası nedenler

  • E1 yüksek basınç: kondanser kirliliği, dış ünite önünün kapalı olması, gaz fazlalığı
  • E2 donma: evaporatör kirliliği, filtre tıkanıklığı, gaz azlığı
  • Fan motorunun yeterli devirde dönmemesi
  • Hava akışının engellenmesi

Ölçülen değerler

Ne ölçülür Olması gereken Ne anlama gelir
İç ünite giriş–çıkış hava sıcaklık farkı (ΔT) 8 – 12 °C Soğutma modunda cihaz 15 dakika çalıştıktan sonra ölçülür. Emiş ızgarası ile üfleme ağzından termometreyle bakılır. 5 °C altındaysa soğutma devresinde sorun vardır.
Çalışma akımı etiket değerinin ±%10 içinde Pens ampermetreyle ölçülür. Etiketin belirgin üstündeyse basınç yüksek (kirli kondanser), altındaysa gaz eksik olabilir.
Soğutucu akışkan basıncı gaz tipine göre değişir (R32 / R410A / R22 farklı) Tek bir sayı verilemez; cihazın etiketindeki gaz tipi ve dış hava sıcaklığına göre değerlendirilir. Manifold okuması tek başına değil, ΔT ve akımla birlikte yorumlanır.

Değerler genel/tipik aralıklardır; cihazın kendi etiketinde yazan değer esastır.

Kod hangisi ve nerede kirlilik var?

E1 — dış ünite kirli ya da önü kapalı
Basınç yükseliyor. Kondanser temizliği ve önünün açılması genellikle yeterli.
E2 — iç ünite filtresi tıkalı
Hava debisi düştüğü için evaporatör buzlanıyor. Filtre temizliği ilk adım.
E2 ama filtre temiz
Gaz azlığı şüphelisi. Kaçak testi gerekir.
E1 ve E2 dönüşümlü çıkıyor
Gaz miktarı yanlış olabilir (fazla ya da az). Ölçümle doğrulanmalı.

Önce kendiniz kontrol edebilirsiniz: İkisi de koruma bildirimidir; değiştirilecek parça aranmaz, sebep aranır. E1'de kondanser, E2'de evaporatör ve filtre temizliği ilk adımdır — bunları kendiniz yapabilirsiniz.

Ekranda E3 — sistem blokajı veya gaz kaçağı

Belirti: Soğutma yok ya da çok zayıf.

Olası nedenler

  • Soğutucu akışkan kaçağı
  • Soğutucu hattında tıkanma (blokaj)
  • Kılcal boru veya filtre kurutucuda tıkanma
  • Servis vanalarının tam açılmamış olması

Servis gerekiyor: E3 iki farklı durumu birden kapsar: kaçak ya da tıkanma. Yeni montajlarda önce servis vanalarının açık olduğu kontrol edilir; değilse kaçak testi yapılır.

Ekranda E5 — aşırı akım koruması

Belirti: Cihaz devreye girer girmez ya da kısa süre sonra duruyor.

Olası nedenler

  • Besleme geriliminin düşük olması (düşük gerilimde akım yükselir)
  • Kompresörün zorlanması
  • Kondanser kirliliği nedeniyle basıncın yükselmesi
  • Elektrik bağlantılarında gevşeme

Ölçülen değerler

Ne ölçülür Olması gereken Ne anlama gelir
Şebeke gerilimi (cihaz çalışırken) ~230 V (±%10) Yük altında ölçülmeli. Düşükse akım yükselir ve E5 tetiklenir.
Çalışma akımı etiket değerinin ±%10 içinde Pens ampermetreyle ölçülür.

Değerler genel/tipik aralıklardır; cihazın kendi etiketinde yazan değer esastır.

Servis gerekiyor: E5'te ilk bakılacak yer kompresör değil gerilimdir: düşük gerilimde aynı iş için çekilen akım yükselir ve koruma devreye girer. Bu ayrım gereksiz kompresör değişimini önler.

Ekranda E6 — iç-dış ünite haberleşme

Belirti: Cihaz komutlara tepki vermiyor ya da kendiliğinden duruyor.

Olası nedenler

  • Haberleşme kablosunda kopukluk veya gevşeme
  • Klemens bağlantılarında oksitlenme
  • Kartlardan birinin arızalanması
  • Montajda kablo kesitinin ya da bağlantı sırasının hatalı olması

Servis gerekiyor: Kablo bağlantısı ve klemensler kontrol edilir; sonrasında kart tarafına bakılır.

Ekranda E4 veya E8 — sıcaklık koruması

Belirti: Cihaz sık sık kendini durduruyor.

Olası nedenler

  • Kompresör deşarj sıcaklığının yükselmesi (E4) — genellikle gaz azlığı
  • Yüksek sıcaklık koruması (E8)
  • Fanın çalışmaması ya da yetersiz devir
  • Sensörün yanlış okuması

Servis gerekiyor: E4'te gaz seviyesi ve fan çalışması birlikte kontrol edilir. Bu kodlarda da değiştirilecek parça değil, korumayı tetikleyen sebep aranır.

Ekranda F1 — sensör arızası

Belirti: Cihaz sıcaklığı tutturamıyor, erken duruyor ya da hiç durmuyor.

Olası nedenler

  • Oda veya boru sensörünün arızalanması (F1)
  • Sensör kablosunda kopukluk
  • Konnektörde oksitlenme

Servis gerekiyor: İlgili sensör test edilir; direnç değeri sapmışsa değiştirilir.

Ekranda kod mu görüyorsunuz?

Cihaz bir hata kodu veriyorsa arıza kaynağı belirgin şekilde daralır

Gree Klima hata kodları

Klima İşlerimizden

Sahada yaptığımız klima bakım ve onarım çalışmalarından

Kapağı sökülmüş klima iç ünitesinde kirlenmiş evaporatör bataryası
Bakım Öncesi Batarya Kirlenen batarya soğutmayı düşürür, elektrik tüketimini artırır
Paneli açılmış klima dış ünitesi ve servis aletleri
Dış Ünite Onarımı Kompresör ve elektrik aksamı yerinde kontrol edilir
Duvarda yıllanmış Daikin FTY35FV1A model klima iç ünitesi
Değişim Öncesi Ömrünü tamamlamış cihaz — verim düşük, parça bulunamıyor

Bayraklı'de Klima Arızalarında Ne Farklı?

Cihaz her yerde aynı çalışır; ama Bayraklı'in kendi koşulları hangi arızanın ne sıklıkta çıkacağını değiştirir

Bayraklı'da Klima: Uzun Hat ve Cepheye Erişim Sorunu
Yüksek katlı yapılarda iç ünite ile dış ünite arasındaki bakır hat konut tipi montajlardan çok daha uzun oluyor; kimi zaman dış üniteler ortak bir teras ya da cephe balkonunda toplanıyor. Hat uzadıkça gaz şarjı yeniden hesaplanmalı ve yağın kompresöre dönebilmesi için yağ tuzağı yapılmalı. Bu iki adım atlandığında cihaz sağlam olduğu hâlde kapasitesinin altında çalışır.
Temmuz-ağustos ort. en yüksek 34 °C Weather Spark
Temmuz-ağustos yağışı 2 mm Weather Spark
En sakin ay (bakım için) mayıs — 12,8 km/s Weather Spark
Yağ tuzağı dikey yükselişte gerekli üretici montaj kılavuzları
Hat uzunluğuna göre şarj yapılmaması

Klimalar fabrikadan belli bir hat uzunluğu için gazla gelir. Yüksek katlı yapıda hat bunun üzerine çıkıyorsa eksik kalan miktar montajda eklenmelidir. Eklenmediğinde cihaz soğutur ama hedefe ulaşamaz; kullanıcı "eskisi kadar soğutmuyor" der, oysa hiç yeterli olmamıştır.

Yağ tuzağı yapılmaması

Kompresör yağı gazla birlikte devrede dolaşır. Dış ünite aşağıda, iç ünite yukarıdaysa yağ dikey hatta birikir ve kompresöre dönemez. Yağsız kalan kompresör önce ses yapar, sonunda sarar — bu, cihazın en pahalı parçasıdır.

Bu bölümdeki değerler Bayraklı'e aittir; kaynakları yanlarında belirtilmiştir. Arıza kayıtları ise cihazın kendi çalışma mantığından gelir ve bölgeye göre değişmez.

Gree Klima — İlgili Sayfalar

Bayraklı Gree Servisi İçin Hemen Arayın

Bayraklı genelinde yerinde servis veriyoruz.
Çay Mah. 2106 Sok. No:16, Bayraklı/İzmir

📅 RANDEVU OLUŞTURHemen Ara